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20251112

6月17日，澎湃新闻（www.thepง งaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党•ᴗ•组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝ʕ·͡ˑ·ཻʔ世，享年72岁。

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根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从20ᕱ ᕱ15年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的· ᴥ ·比例也有所下降。2022年，斯特ʚɞღღ兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是˙ϖ˙国内长途旅行的主要目的地之一，新疆งง คค、青甘大环线等热度居高不下。西北遥,,,;远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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以西安咸阳机场为ʕ•̫͡•ོʔ例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机•ᴥ•场去年旅客吞吐量排在全国第1''''''1位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ出，与乌鲁木齐类似งง คค的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A&#;,&#;,&#;321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。,。,。,。据彭博社报道，通用汽车董事ฅ ฅ长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，ʚɞღღ并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心''''''，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽ง ง用宽体机· ᴥ ·飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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